フロントにはベンチレーテッドディスク。しかも、容量のアップ、キャリパーとブレーキブースターの大型化、高性能セミメタパッドなどを採用。ラリーシーンやスポーツ走行などで頻発する連続ブレーキングにも耐フェード性が良く、リニアな効きを発揮し安全を確保する。　by日産

@EK10bot 2021/01/05 02:28

テスラも日産も売上原価はほとんど変わらない。 https://t.co/ZsidTdUO4B

@takechiyo1542 2021/01/05 02:19

@Kansyu_uburyo 殺っちゃう日産。
惨たらしい最後を！！

@noigorilla 2021/01/05 01:04