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フロントにはベンチレーテッドディスク。しかも、容量のアップ、キャリパーとブレーキブースターの大型化、高性能セミメタパッドなどを採用。ラリーシーンやスポーツ走行などで頻発する連続ブレーキングにも耐フェード性が良く、リニアな効きを発揮し安全を確保する。 by日産
@EK10bot 2021/01/05 02:28
テスラも日産も売上原価はほとんど変わらない。 https://t.co/ZsidTdUO4B
@takechiyo1542 2021/01/05 02:19
@Kansyu_uburyo 殺っちゃう日産。
惨たらしい最後を!!@noigorilla 2021/01/05 01:04